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通用汽车周四任命公司内部人员马克罗伊斯为总裁

通用汽车公司产品开发业务的全球负责人马克·罗伊斯(Mark Reuss)将把“总裁”添加到他已经广泛的职责清单中 - 这是首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)的一系列管理调整中的最新一项。

55岁的罗伊斯 - 其父亲也在近三十年前担任通用汽车总裁 - 取代了丹·阿曼。

去年11月,Ammann搬到了该公司的自动驾驶汽车子公司Cruise Automation。但是,罗伊斯只会假设Ammann之前的一些职责担任总统,这使他能够保留目前对产品的关注。

通用汽车公司董事长兼首席执行官巴拉补充?#25285;?#20973;借罗伊斯在通用汽车当前任务中扮演“关键角色”的角色,“马克的全球运营经验,深厚的产品知识和强大的领导能力将为我们提供良好的服务,因为我们将继续加强现有业务,增长机会的优势,进一步确定个人移动的未来。“

汽油在他的血管里

罗伊斯不会说他的血液中含有“汽油”。作为一名工程师,他作为产品开发主管的职责与爱好一样热情。这是一项工作,经常让他脱下西装,系上头盔和防火赛车服,同时在位于密歇根州米尔福德的通用汽车试验场测试新产品,该公司总部位于底特律?#20248;?#30340;公司总部西北一小时。

他于1983年作为学生实习生加入汽车制造商。在当时的主席兼首席执行官杰克史密斯的带领下,这是一个巨大的变革时1990年,当有争议的董事长退休?#20445;?#39532;克·罗伊斯的父亲劳埃德被任命为通用汽车总裁,但他在这一职位上仅仅两年就被一系列激进的投资者主导的起义中的第一个被赶下台。

年轻的罗伊斯一直与通用汽车保持联系,在接下来的二十年里,他们在广泛的职位?#31995;?#20219;测试他的商业头脑以及他的工程技能。其中包括担任该汽车制造商长期陷入困?#36710;?#28595;大利?#20146;?#20844;司Holden的负责人,该公司最近关闭了其制造业务。

重大突破

罗伊斯在2001年获得了重大突破,当时他的任务是创建一个新的表演部门,他有机会监督各种车辆的开发,包括雪佛兰Corvette以及重生的雪佛兰Camaro。

虽然从未产生过大量产品,但这些产品帮助激发了通用汽车的明星,它在20?#20848;?0年代和90年代产生的一些?#20848;?#19981;佳的产品中黯然失色,这个时代有时被称为“马拉斯汽车公司”。

但对于背负债务并面临来自欧洲和亚洲进口的更激烈竞争的公司而言,情况继续变得越来越糟。到2010年,通用汽车被迫进入一个精心管理的破产,只有在大规模联邦救助的帮助下才能生存。从当时的董事长兼首席执行官里克瓦格纳开始,其大多数高层管理团队都被毫不客气地引导,就像劳埃德罗伊斯近二十年前一样。然而,儿子马克是幸存者之一。

梅花任务

他获得了一项梅花任务,可以测试他作为北美运营新负责人的技能和产品方面。

到十年中期,罗伊斯被视为CEO的潜在竞争者。但正如加入通用汽车破产后的行业局外人丹•阿克森(Dan Akerson)宣布退休后,这项工作转而成为另一位高级副手。像罗伊斯一样,玛丽巴拉也曾在通用汽车公司担任大学合作学生,也来自一个通用汽车家族 - 尽管她的父亲是一家工厂“店老鼠”。

对于他而言,罗伊斯获得了一项重要的安慰?#20445;?#39046;导全球产品开发 - 这项工作经常让他脱掉西装,系上头盔和防火赛车服。去年6月,他还被任命为凯迪拉克公司的负责人,并且一直致力于开发一系?#34892;?#36710;,预计到2021年每六个月推出一次新品牌。

帽子太多了

根据他作为总裁的新任务,罗伊斯将保留这些角色,这是AutoTrends Consulting负责人分析师Joe Phillippi的一个问题。虽然罗伊斯“非常有才华”,但菲利皮?#25285;?ldquo;他开?#38469;?#26377;太多的帽子。应该有人在进行产品开发,而这就是他们整天所做的一?#23567;?rdquo;

罗伊斯是否可能最终?#29260;?#20182;的一些职责仍有待观察,但观察人士表示,通用汽车的高层管理人员队伍似乎有点不稳定。如果有的?#22467;?#35813;公司曾表示,当Ammann于去年11月转任Cruise Automation担任旧金山自动驾驶汽车开发公司的首席执行官?#20445;?#19981;会任命新任总裁。

对于那些担心罗伊斯可能会发现时间过长的人来?#25285;?#36890;用汽车的一位发言人告诉CNBC,该公司的新总统将不会接管所有关于安曼公司的职责。

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